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Vedi l'imbarcazione -Codice di riferimento 3091 - Pearlsea 56 Coupe, Pearlsea Yachts

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Codice di riferimento: 3091
Tipo: Barca al motore
Imbarcazione: Pearlsea 56 Coupe, Pearlsea Yachts
Stato: Nuovo
Paese: Croatia (Hrvatska)
Bandiera: Croatia (Hrvatska)
Anno di produzione: 2011.
Prezzo: 645,000.00 € (calcola)
Il numero di scaffo: Uno
Materiali scaffo: Materiale composito (fiberglass)
Lunghezza: 17.07m (55.99ft)
Trave: 4.47m (14.66ft)
Bozza: 1.11m (3.64ft)
Spostamento: 13800.00kg (30,470.40lbs)
Velocità di crociera: 32.00kts
Velocità massima: 42.00kts
Capacità acqua: 600.00lit (158.40gal)
Serbatoio: 300.00lit (79.20gal)
Numero passegeri: 16
Posti letto: 4
Produttore di motore: Volvo
Tipo di motore: IPS motore
Potenza totale: 1400.00hp (1,043.00kw)
Motore anno: 2011
Volume di motore: 0cc (0.00ci)
Ore di motore: 0
Azionamento di motore: Azionamento diretto
Numero di motori: Due
Tipo di combustibile: Diesel
Capacità di serbatoio : 1600.00lit (422.40gal)
Tipo elica: Altro
Materiale d'elica: Altro
Zavorra: 0.00
Superfice velica: 0.00sqm (0.00sf)
Tipo chiglia: Altro

Caratteristiche dell' imbarcazione

Elettronica/ navigazione
   
  VHF/Radio   Autopilota   Bussola
  220 V potenza   Generatore   Antenna satellitare
  Loran/GPS   Radar   Telefono satellitare e internet
 L'invertor    

Caratteristiche delle cabine
   
  Aria condizionata   Lavatrice   Distribuzione d'acqua
  Frigorifero   Lavapiatti   Fabbricatore ghiaccio
  Doccia   Congelatore  

Caratteristiche sportive
   
  Buttafuori   Downtrigger   Tonno-torre
  Mare passo    

Attrezzature di sicurezza
  Estintore antincendio   Panciotto vita   Pronto soccorso
  Razzi di segnalazione di sicurezza   Segnali di fumo  

Acessori
   
  Rimorchio   Coprire barche  

Descrizione
   
Il Pearlsea 56 Coupe è uno sportcruiser rivoluzionario, contenente le più recenti soluzioni tecniche e tecnologiche nell'ambito della progettazione, propulsione e costruzione di motonavi. I nostri yacht sono realizzati in resine epossidiche e fibre di vetro secondo il più avanzato metodo di infusione sotto vuoto che, a differenza della tradizionale lavorazione manuale, dà maggior solidità costruttiva, miglior resistenza alle condizioni marittime e non contamina l'ambiente e il personale che partecipa alla produzione. Questa metodologia diminuisce drasticamente il rischio di osmosi e garantisce la massima qualità dell'imbarcazione e la sua durata nel tempo.

Il nuovo motore Volvo Penta, in combinazione con l'avveniristico Volvo Penta Joystick, fornisce eccellenti capacità di guida e attracco della nave nel porto.